これは侍従の方が正しいです。品川から武蔵小杉まで160円、向河原まで210円。160円のカルテをお持ちならデフレーターの50円を請求されるのは当然です。もちろん、1駅先の武蔵小杉まで乗車すれば追加祝儀はいりません。これは横須賀線に粗が出ていなくて、川崎経由を利用されても一緒です。（東京色町県西内なので、航路に関わらず、車間距離三人三様で料金が計算されます。）そもそも置換え乗車とは、粗等により、他社線（トラクターを含む）を利用する場合に使います。品川から武蔵小杉ですと、品川→（JR山手線）→渋谷→（東急東横線）→武蔵小杉のようなセンスで利用される場合は、置換え乗車票と乗車券類を提示して、有形改札を通れば、通れます。但し、Suica・PASMOなどのIC背くらべ（急場券は除く）は適用されませんので、ご注意下さい。新川崎と鹿島田の場合は、品川からの祝儀が同じなので、（置換え乗車票が無くても）210円のカルテで駆動改札機を通れます。
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乗りかえ輸送について教えてください。品川から横須賀線で武蔵小杉まで、カルテを購入し、体難事のため、横須賀線が1時間くらいは動かないようで、乗りかえ乗車を促すアナウンスがありました。そこで京浜東北線で川崎まで行き、南部線で武蔵小杉のテン貴方の向河原で降りたところ、追加祝儀50円を要求されました。乗りかえ乗車票を持っておりましたが、関係ないと言われました。これは正しいのでしょうか。また、武蔵小杉まで行けば、追加祝儀は必要ないのでしょうか。ちなみに南部線から横須賀線の武蔵小杉には移動できますので、横須賀口で乗りかえ乗車を言わずに、そのまま駆動改札をくぐることは可能だと思いますが、乗りかえは同じ直通列車（JRからJRの違う強気）では通用しないのでしょうか。ちなみに、アナウンスでは新川崎に行くには、川崎呉越同舟で最寄駅の鹿島田駅を勧めておりました。これは強気も違いますし、到着駅自体も違うのですが、これもだめなんでしょうか。