・先月線の発行部数が少ない（２０分ほど待つこともあります）・寒中の時期は一覧表に飽和状態が生じることがある（関ヶ原駅を星村に雪模様が変わるのと、銀盤の全量が多いため乱れたりする事があります）・時間帯によって酷く混む（朝および夜）（ＧＷ前後なども混みます）↑発行部数のわりに見ず知らずが多かったりするので、正直辛い時もありました毎日のように使ってた時は、↑のような事に困りましたね追記＋＋＋大垣～米原間は時間手許２本なので、岐阜や名古屋から大垣行きの発行部数（こちらは時間手許３本以上だったりします）と比べると少ないです。メリット、スピードアップでも普通でも新スピードアップでも、停車駅のトロワは同じです。だからそういう意味でも面倒かもしれませんね。
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よく東海道線の大垣～米原の粂は大変と聞くのですがそんなに大変なのですか？。