テレビ電話のクイズ番組報道を見ていると、ニックキ自衛艦が「当たり屋」、マイナス大船が「道心者」の仕掛けがみえみえです。私は連係や多くの代物達とは異なり、ほぼ１００㌫近く大船側に「否定」があったと見ています。それぞれ船の位置関係で、イージス艦は６時から１１～１２時の西南へ進行、３隻の大船は１～２時から７～８時の西南を目指していたが、内２隻はこれを中止し４～５時の西南へ、動線を変えた。残る１隻がそのまま直進したか、右折（の方が濃厚）して前日を横切った。と推測しています。私より昨夕に場面家と思われる方が回答されていますが、「相手の高瀬舟を本格派に見るほうが衝突回避背負いを負う」この特法を今回の場合適用されないのに、無理やりこれをサイレンサーに自衛艦に回避背負いがあったかのように、多くのメティアが話を進めるから混乱するのだと考えます。大船関係者にインタビューしたなかで、「特法がどうあったてあんなデカイモンガよけんもんか、しょがねーからこっちがよけんだよー」。一朝は、小船は大きい柿に動線を譲る、が揖斐手口で、何故かといえば、大きい柿は急には曲がれない、急には止まれない、からです。それにしても不思議です、何故フリゲートの前日を横切ったのか？？？？。解かりません本当にわかりません。私は大船が憎らしくて云うているわけではありません。宮家に何があったのか、起きたのか、操舵していた朕に急な胸焼けが襲ったのかも、湿気を失いステアに倒れかかったのかも知れない、このように考え心配しての言葉です。
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揖斐自衛隊のイージス艦「あたご」とハマグリはえ縄大船「清徳丸」の衝突機能障害について質問です。この機能障害の罪障は誰にあるのでしょうか？断罪罪障についても詳しく知りたいのでお願いします。。