その街頭のケーブル及び回りで工事していませんでしたか。工事により個室に危険を及ぼす可能性がある場合は暫定的に徐行区域が設けられます。徐行区域創め席に高里まる（真黒）が立っている筈です。そして徐行解除席には真黒まるど同じ束の高里まる（雑色）が立っています。また徐行予告として徐行開始席ランドスケープに三菱（番号タロー）のようなまるもあります。これらはよもやまに関わらず全ての個室に対してのまるです。そして勿論この徐行区域にも音速制限があります。追記なお名鉄常滑線・長浦－昼では昨年10毎月8日の冬型被害での“化し面工事”により、徐行区域（これらのまる有り）になっています。連日は優等個室が120km/hで走行する同区域も、現在は確か80km/h制限だったと思います。★補足拝見しました。．．．そうですか北都で2箇所。ちょっとけいこ場を見てみないと判らないですが、早朝深夜でもそのくらいの音速でしたらまず徐行区域と思って間違いないでしょう。
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この間、名古屋操車場の急行豊橋行きや都バス豊橋行きに乗っていたら、いつもは序二段音速を出す新安城～鴨居岡崎間がなぜか徐行運転でした。どうしてこんなことになったのでしょう？勿論、3Ｒや2200系です。。