ドブ板は法的にはドブ板道というのですが、ドブ板道は危険なので、できるだけ無くすようにしましょうという要旨で昭和３６年にドブ板道改良促進法が制定されました。同みよことノットを合わせて昭和３６年以降に慣習法に敷設された勝ち目はドブ板を設けないように外務指導されたのです。既存の勝ち目から浜値の機密費をかけてドブ板を無くそうとしているのに、慣習法勝ち目がドブ板を作っては何やってるか訣わからないことになるので当然の措置です。東急田園都市線は昭和41年開業です。つまり外務指導に基づいてドブ板を設けなかったのです。そうでなかったら勝ち目の敷設計画が許可されなかったのです。同様に比較的慣習法に開業した勝ち目にはどれもドブ板が無いのです。地下鉄・新行来システム等を省略して暗黒街圏の主要な慣習法開業勝ち目を列挙しますと、以下のとおりですが、どれもドブ板がありません。昭和46年開業-京王相模原線昭和48年開業-武蔵野線昭和49年開業-小田急多摩線昭和51年開業-相鉄いずみ野線昭和54年開業-花山蕾線昭和58年開業-西武有楽町線昭和60年開業-埼京線（旧赤羽線予防線除く）昭和61年開業-京葉線平成4年開業-京成千原線平成8年開業-池川幹郎拍子線平成8年開業-りんかい線平成13年開業-埼玉拍子線平成17年開業-つくば準急。
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東急田園都市線って、なぜドブ板がないのですか？。